Wat willen we bereiken?
In 2026 blijven we inzetten op het versterken van de lokale economie. We hebben vertrouwen in de kracht van onze ondernemers en blijven werken aan een ondernemingsvriendelijk klimaat. Daarbij faciliteren we waar mogelijk, hanteren we alleen noodzakelijke regels en investeren we in een goede relatie met het bedrijfsleven. We denken actief mee met het midden- en kleinbedrijf als banenmotor van onze gemeente en stimuleren lokaal inkopen waar dat kan.
Samen met ondernemers en onderwijsinstellingen werken we aan een betere aansluiting tussen onderwijs en arbeidsmarkt, zowel lokaal als binnen de Peelregio en Brainport. Dit draagt bij aan een toekomstbestendige economie en het behoud van talent in de regio.
Een bereikbaar en veilig verkeersnetwerk blijft essentieel voor inwoners, bezoekers en bedrijven. In 2026 geven we uitvoering aan het geactualiseerde Gemeentelijk Verkeer en Vervoersplan (GVVP), met aandacht voor verkeersveiligheid, gedragsverandering, openbaar vervoer en infrastructuur. We investeren in verkeerseducatie en verbeteren de lokale infrastructuur, passend bij de groeiende mobiliteitsvraag in een economisch sterke regio.
Welke beleidsnota's zijn relevant?
- Actueel Gemeentelijk Verkeer- en Vervoersplan Asten (GVVP Asten);
- Nationale agenda Laadinfrastructuur;
- Strategisch plan verkeersveiligheid 2030;
- Programma Centrumontwikkeling - Toekomstbeeld 2040;
- Economische Agenda De Peel 2022-2027 "De Peel maakt het!";
- Visie Bedrijventerreinen 2009-2023.
Activiteiten
4.1.1. Nieuw lokaal bedrijventerrein
We zorgen voor voldoende en passende huisvestingsmogelijkheden voor onze bedrijven op nieuwe en bestaande bedrijventerreinen. |
|---|
4.1.2. Nieuw regionaal bedrijventerrein
We zetten ons in voor de realisatie van een nieuw regionaal bedrijventerrein buiten onze gemeentegrenzen, maar zo dicht mogelijk in de buurt van Asten. We gaan met de betrokken partners een besluit nemen over deelname aan de gemeenschappelijke regeling en ontwikkeling van Regionaal Bedrijventerrein Brainport-Oost. |
|---|
4.1.3. Opstellen nieuw gemeentelijk verkeers- en vervoersplan
In 2026 geven we uitvoering aan het geactualiseerde Gemeentelijk Verkeer en Vervoersplan (GVVP). Dit plan vormt de basis voor investeringen in verkeersveiligheid, bereikbaarheid en duurzame mobiliteit in Asten. Samen met inwoners en ondernemers werken we aan een toekomstbestendig mobiliteitsnetwerk dat aansluit bij de ruimtelijke en economische ontwikkelingen in onze gemeente en onze regio. |
|---|
4.1.4. Realiseren goede en veilige fietsverbinding tussen Asten en Bedrijventerrein Zuidoost Brabant in Helmond
In 2026 werken we samen met gemeente Helmond aan een besteksgereed ontwerp voor de fietsverbinding tussen Asten, het Bedrijventerrein Zuidoost-Brabant en station Helmond. Dit project draagt bij aan een veilige en duurzame bereikbaarheid binnen de regio. De realisatie start daarna, met als doel oplevering vóór 2030 om in aanmerking te komen voor de regionale subsidie uit de Bereikbaarheidsagenda Zuidoost-Brabant. |
|---|
4.1.5. Bijdrage mobiliteitsmaatregelen Schaalsprong Brainport
We geven uitvoering aan de motie 'Regionale bekostigingssystematiek schaalsprong Brainport' en spannen ons extra in om investeringen van Rijk, Provincie en Regio in mobiliteitsmaatregelen voor onze gemeente en dit deel van de regio, opgenomen te krijgen in het regionale Meerjarig Multimodaal Mobiliteitspakket (MMMP). |
|---|
4.1.6. Oplossing verkeersknooppunt A67-N279, verbreding A67 en N279 Asten-Veghel
We geven uitvoering aan de aangenomen motie 'Noodzaak verbreding A67' en dragen de noodzaak van de uitbreiding van de A67 uit in regionaal verband. Tevens maken wij ons hard voor een structurele oplossing voor het verkeersknooppunt A67-N279 en een verbreding van de N279 tussen Asten en Veghel. |
|---|
4.1.7. Ontsluiting Biesvelden I (Koestraat / Mispel)
We werken aan de nieuwe hoofdontsluitingsweg voor de woningbouwontwikkeling van Biesvelden I (via Loverbosch III) Hiervoor wordt een nieuwe verbindingsweg gerealiseerd richting bedrijventerrein Florapark. Hierdoor kan een deel van de Koestraat afgesloten worden, terwijl die wel open blijft voor fietsers en landbouwvoertuigen. |
|---|
4.1.8. Fietsrondje Groote Peel
We gaan er voor zorgen dat het 2e tracé van het fietsrondje Groote Peel zo spoedig als mogelijk wordt gerealiseerd. We zijn hierbij sterk afhankeljk van provincie en waterschap. |
|---|
Activiteit | Planning (jaartal) |
|---|---|
1. Nieuw lokaal bedrijventerrein ontwikkelen | 2024-2028 |
2. Nieuw regionaal bedrijventerrein ontwikkelen | 2024-2028 |
3. Uitvoering geven aan nieuw gemeentelijk verkeer- en vervoersplan | 2026-2036 |
4. Realiseren goede en veilige fietsverbinding tussen Asten en Bedrijventerrein Zuidoost Brabant in Helmond | 2026 |
5. Bijdrage mobiliteitsmaatregelen Schaalsprong Brainport | 2023-2032 |
6. Oplossing verkeersknooppunt A67-N279 | 2026-2030 |
7. Ontsluiting Biesvelden I (Koestraat / Mispel) | 2026-2027 |
8. Realisatie fietsrondje Groote Peel | 2026-2027 |